
Александр Маргелов вошел в историю как 1-ый в мире человек, сумевший...

Александр Маргелов вошел в историю как 1-ый в мире человек, сумевший десантироваться из самолета, находясь внутри гусеничной бронемашины. — На самом деле, Маргелов сделал подвиг, сопоставимый с гагаринским, — поведал «Известиям» летчик-испытатель Магомет Толбоев.
— Представьте, летит самолет, из брюха его выкатывается боевая машинка вроде танка и летит свободно.
Уже перед самой землей раскрывается парашютная система, врубаются реактивные движки и танк садится.
Из него выскакивают люди и здесь же вступают в бой. Александр Маргелов был первым человеком, находящимся снутри этого танка.
Он рисковал, ведь никто не знал, что могло произойти. Ты летишь, запакованный в металлическую машинку, ты не можешь ни выйти оттуда, ни осознать, сработала ли, не запуталась ли парашютная система...
Испытание Маргелова состоялось в 1970-х годах. Тогда перед русскими военными стояла сложная задачка: сделать так, чтоб и танк, и экипаж приземлялись в одну точку.
— Была неувязка: танк падал в одну сторону, а экипаж — в другую, метров на 200–300 далее.
На данный момент таковой трудности уже нет, так как есть маневренные парашюты, которые приземляются туда, где садится танк.
Но в 1970-е годы десантирование из самолета снутри боевой машинки было чрезвычайно нужным, — говорит Толбоев. Александр Васильевич Маргелов родился в семье Героя Русского Союза Василия Филипповича Маргелова, который занимал должность командующего Воздушно-десантными войсками СССР.
В 1970 году закончил ракетный факультет МАИ и поступил на работу инженером в Центральное конструкторское бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ) в подмосковном Калининграде (сейчас город Королёв).
С 1971 года — на службе в Русской армии, до 1980 года — в Научно-техническом комитете Воздушно-десантных войск. Закончил экстерном Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище и Военную академию бронетанковых войск.
23 января 1976 года впервые в мировой практике майор Маргелов и подполковник Леонид Щербаков снутри гусеничной бронемашины БМД-1 десантировались из военно-транспортного самолета Ан-12. Десантирование производилось с огромным риском для жизни, без личных средств спасения.
Через 20 лет за подвиг обоим было присвоено звание Героя Рф.