Губернатор затронул множество тем. Что вызывает у Аяцкова недовольство?
Он с возмущением отметил, что на протяжении последних 80 лет область подвергалась постоянному разрушению, ее постоянно стремились унизить и загнать в безвыходное положение. По его мнению, причина этого кроется в Великой Отечественной войне.
Саратов, будучи прифронтовым городом, до сих пор не обзавелся мощными предприятиями, аналогичными, например, Ульяновскому УАЗ или Нижегородскому ГАЗу. Задачу возрождения крупнейшего в стране саратовского авиационного завода губернатор планирует решить к осени, когда половина акций завода перейдёт к "Росавиакосмосу".
Как это скажется на заработках работников, Аяцков не уточнил.
Что Дмитрий Федорович выделяет как главное преимущество региона?
Энергетический сектор.
В числе самых перспективных и необходимых инициатив он назвал строительство новых энергоблоков на Балаковской АЭС: "Для завершения пятого энергоблока требуется $800 млн, а на сооружение шестого понадобится почти в три раза больше."
При этом 10% этих средств пойдут на решение социальных проблем жителей.
Отметим, что значительная часть местного населения выступает категорически против реализации данного проекта.
Чем губернатор особенно гордится?
Он испытывает гордость за свой регион.
Убеждён, что сила области нарастает. При этом еще весной Саратов лишился своего филиала Сбербанка, который переехал в Самару.
Туда же переместилось и ОАО "Саратовэнерго".
Ходят разговоры о реорганизации Приволжской стальной дороги, главный офис которой находится в Саратове.
Пока неизвестно, куда именно переведут предприятие — присоединят к Северо-Кавказской дороге или к Куйбышевской. Решение этой проблемы, по словам Аяцкова, уже определено: "Дорогу нужно приватизировать и за отдельную плату обеспечить перевозки".
Что вызывает обеспокоенность у саратовского губернатора?
Его волнует вопрос, сколько налогов уплачивают журналисты. В ответ на встречный вопрос он назвал сумму: "53 тысячи рублей".
После небольшой паузы добавил: "В год".