Как пояснили Известиям несколько информированных источников...

Как пояснили «Известиям» несколько информированных источников в Минобороны Рф, принципиальное решение о разработке батальонов на квадроциклах уже принято. Правда, пока военные решают, сколько необходимо новых воинских подразделений, чтоб гарантированно прикрыть береговую линию Чукотки, также на каких мотовездеходах арктические пехотинцы будут делать поставленные задачки. — В настоящее время тесты квадроциклов пары типов удачно проведены военнослужащими 80-й арктической бригады.

Техника заслужила лишь положительные отзывы, — рассказал представитель оперативного командования «Север», знакомый с ситуацией.

— Конечно, на 1-ый взор наиболее логично посадить мотострелков на снегоходы. Но, во-1-х, действовать они будут в прибрежной зоне, где снег не таковой уж и глубочайший, зато много камешков.

Во-2-х, на Чукотке бывает, хоть и короткое, но всё же лето, когда сходит снег.

А в таковых критериях снегоходы бесполезны.

В армиях продвинутых стран мира квадроциклы активно употребляются в горнострелковых частях и подразделениях, в воздушно-десантных войсках.

— Конечно, такие машинки есть у спецназовцев, — рассказал независящий военный эксперт Алексей Хлопотов.

— В текущее время компании — производители квадроциклов кроме классических двух - и одноместных моделей мотоциклетного типа предлагают мотовездеходы, снаружи напоминающие багги, способные перевозить 4 человек и до 500–600 кг груза в особом багажнике.

Конкретно такие «баггиобразные» квадроциклы с багажниками уже сотками затариваются военными ведомствами остальных государств.

По словам профессионала, в Рф рынок квадроциклов довольно развит, и у Минобороны есть возможность выбрать более пригодные модели.

— Наиболее массовые и надежные мотовездеходы на русском рынке обычно представляют компании Yamaha и BRP. Но сейчас иностранцев активно теснят русские производители, а именно «Русская механика», — рассказал Алексей Хлопотов.

— В среднем стоимость на двухместный мотоциклетный квадроцикл начинается от 350 тыс. рублей, тогда как за четырехместную багги придется дать наиболее 700 тыс.

О боевых способностях современных квадроциклов говорит тот факт, что экипаж четырехместного мотовездехода американской 82-й воздушно-десантной дивизии кроме личного стрелкового оружия также вооружен 7,62-миллиметровым пулеметом и гранатометом «Карл Густав». В багажнике и салоне машинки расположены несколько одноразовых гранатометов и противотанковый комплекс «Джавелин» с запасом ракет.

А на шестиколесных квадроциклах южноамериканские десантники перевозят минометы с запасом мин, ПЗРК, автоматические гранатометы и т. д. В текущее время русские мотострелки передвигаются и воюют на боевых машинках пехоты БМП-2 и БМП-3, также бронетранспортерах БТР-80 и БТР-82. Но арктические пехотинцы пока единственной русской арктической мотострелковой бригады передвигаются на различающихся неповторимой проходимостью тягачах МТЛБ и двухзвенных тягачах ДТ-30 «Витязь». — Стандартная мотострелковая рота — это приблизительно 90–100 военнослужащих и 12–13 боевых машин.

Но арктические роты на квадроциклах будут иметь меньше машин и личного состава.

Потому не исключено, что во вновь сформированной дивизии береговой обороны также будут и тяжеловооруженные арктические батальоны на МТЛБ, — считает военный историк Дмитрий Болтенков.

— Задача подразделений на квадроциклах будет заключаться в ликвидировании диверсантов противника и патрулировании береговой полосы. В случае же посадки десанта морской пехоты стрелкам нужно будет нанести противнику наибольшие утраты, удержав их на месте не позволив прорваться вглубь нашей местности, пока не подходят остальные части и подразделения с наиболее суровым вооружением.

По словам профессионала, хотя мысль о посадке настоящего морского десанта на Чукотке на 1-ый взор смотрится несколько фантастично, но по сути таковой сценарий развития ситуации полностью возможен. — Достаточно даже беглого взора на карту, чтоб осознать — в случае гипотетической посадки морского и воздушного десантов со стороны Аляски через Берингово и Чукотское моря противнику даже не необходимы десантные корабли и авианосцы.

Так там незначимые расстояния меж 2-мя берегами, — полагает Дмитрий Болтенков.

В 1980-е годы на Чукотке была развернута 99-я мотострелковая дивизия, задачей которой как раз и была защита от вероятной посадки вражеского морского десанта.

Правда, спустя некое время дивизия была сокращена до бригады, потом свернута в базу хранения, а позже и совсем расформирована. В настоящее же время на Чукотке действует несколько военных авиационных комендатур и эскадрилья беспилотных летательных аппаратов «Орлан-10».