«Мосгортранс» создаст навигационное приложение для гостей чемпионата...

«Мосгортранс» создаст навигационное приложение для гостей чемпионата мира по футболу 2018 года. Программа для iOS и Android укажет лучший путь к стадиону на городском транспорте (включая такси и каршеринг — совместную аренду авто). Для матчей в другом городке (ЧМ-2018 пройдет в 11 городках Рф) приложение также рассчитает маршрут до аэропорта либо вокзала и поможет подобрать билеты.

ГУП «Мосгортранс» заказало доработку мобильного приложения, предоставляющего информацию о движении городского транспорта Москвы.

Его начали разрабатывать в январе 2016 года. Договор на 25,3 млн рублей выиграло ООО «Сервисный центр Транстелематика».

По техническому заданию до июля 2016 года оно обязано было создать мобильное приложение для iOS и Android.

Юзеру обещали возможность проложить маршрут на любом виде публичного транспорта в столице — автобус, троллейбус, трамвай, аэроэкспресс, электричка, метро.

Программа обязана демонстрировать ближайшую остановку, давать актуальную информацию о расписании и движении транспорта. В документах заказа говорится, что 1-ая версия покажется в феврале сегодняшнего года.

Ее требуется доработать к ноябрю.

Исходная стоимость доработки — 28 млн рублей.

Подрядчика должны найти 15 февраля.

В техзадании на доработку приложения предлагается «ориентировать на мероприятия чемпионата мира по футболу-2018». В програмку необходимо добавить построение маршрута до стадиона по купленным билетам.

Можно будет отсканировать штрих-код на билете, и система рассчитает лучший маршрут до места проведения матча.

Чтоб гость впору оказался на стадионе, особый будильник скажет о необходимости выезжать. Ежели матч проходит не в Москве, а в другом городке, маршрут прокладывается до аэропорта либо вокзала.

Интеграция с сервисами авиа - и жд перевозок дозволит получить точную информацию о рейсах, в том числе о переносах.

Не считая самого скорого маршрута можно будет подобрать самый выгодный, записано в техзадании.

Не считая того, в приложение включат информацию о инфраструктуре ЧМ-2018.

Как сказали в пресс-службе «Мосгортранса», программа также будет демонстрировать погоду и анонсы и дозволит удаленно пополнять транспортную карту «Тройка».

Председатель публичного движения «Такси-2018» Станислав Швагерус считает, что «Мосгортранс» строит единую цифровую платформу для всех видов транспорта.

— ЦОДД (Центр организации дорожного движения при дептрансе Москвы. — «Известия») на данный момент получает все данные по перевозчикам, включая каршеринг и такси.

В том числе это данные от агрегаторов — «Яндекса», Uber, Gett, — говорит Швагерус.

— В департаменте транспорта уже четыре года дискуссируют единый сервис, который дозволит планировать маршрут всеми видами транспорта, включая коммерческих перевозчиков. Это было бы комфортно для юзеров.

Для ЧМ-2018 это в особенности принципиально, в эти дни в Москве будет много гостей, на дорогах будут пробки, в метро — давки. Уверен, приложение будет оповещать о «нестандартных» ситуациях.

А правительству Москвы нужно будет усилить контроль сохранности и перемещений фанатов.

Владислав Арбатов, основоположник агентства Arb Digital (делает мобильные приложения), отметил размытость формулировок техзадания, но именовал описанное в нем приложение «хорошей инициативой».

— Непонятно, будет ли возможность заказать такси прямо в приложении, — говорит Арбатов.

— Также неясно, от каких поставщиков следует получать данные о билетах и рейсах.

Создатели техзадания, видимо, еще не прорабатывали проект до таковой степени, чтоб дискуссировать детали. По словам Евгения Лисовского, управляющего картографического проекта MAPS.

ME (холдинг Mail.

ru Group), турист традиционно заблаговременно планирует поездку — карты и путеводители он тоже отыскивает заблаговременно.

Вероятнее всего, туристы из той же Германии поедут в Россию уже с картами и особые местные карты их навряд ли заинтригуют. — Стать партнерами транспортных компаний и служб такси — это самое обычное.

Но «Мосгортрансу» придется располагать рекламу по всему миру, чтоб привлечь внимание туристов к собственному продукту, это очень затратно, — считает эксперт.