Наиболее успешного времени для визита русского премьера в Братиславу...

Наиболее успешного времени для визита русского премьера в Братиславу было не придумать. Пока в Бухаресте решали, быть ли Украине и Грузии в НАТО, Виктор Зубков и Роберт Фицо на самом деле показали, что членство в Североатлантическом альянсе (Словакия, напомним, в НАТО с 2004 года) не быть может преградой для того, чтоб дружить странами.

Формально визит был приурочен к 63-й годовщине освобождения Братиславы от фашистов. Оба премьера возложили цветочки к мемориалу русским воинам на холмике Славин.

Глава русского правительства особо выделил, что "мы чтим отношение к нашим памятникам и у нас (у Рф и у Словакии.

- "Известия") одна правда по отношению ко 2-ой мировой войне". В Словакии вправду общую историю уважают.

Старшее поколение хорошо говорит по-русски и к россиянам относится тепло. В любом случае дружить с Россией куда выгоднее, чем ссориться.

Это стало понятно по результатам переговоров.

Вы к нам по-хорошему - и мы готовы всячески укреплять сотрудничество, сначала в области энергетики.

Словакия, кстати, как и Украина, является государством, через которую Наша родина осуществляет транзит газа и нефти в Европу.

Естественно, главные объемы пока уступают украинским - через Словакию мы "прогоняем" пока чуток наиболее 50 миллиардов куб. метров газа раз в год.

Но, как говорится, поставки можно и прирастить.

На что премьеры недвусмысленно намекнули.

Либо иной момент.

Украина перебегает на южноамериканское ядерное горючее, а Словакия и Наша родина расширяют сотрудничество в области атомной энергетики.

Так, Виктор Зубков подтвердил, что наша страна продолжит роль в достройке 3-го и 4-го энергоблоков словацкой АЭС "Маховице". Не считая того, Наша родина и Словакия начали дискуссировать вопросцы о реэкспорте отработанного ядерного горючего в Россию.

Еще одна договоренность касается развития транспортной инфраструктуры в Европе. Так, Виктор Зубков и Роберт Фицо обсудили стройку широкополосной стальной дороги по маршруту Кошице-Братислава, которая соединит магистрали Европы и Транссиб.

Пока в проекте воспримут роль четыре страны - Наша родина, Украина, Словакия, Австрия. "Создание на Дунае интернационального логистического центра существенно прирастит грузопоток из Европы в Азию", - выделил значимость дороги Виктор Зубков.

Ориентировочно на реализацию проекта будет нужно 4,3 миллиардов евро, и ежели не возникнет непредвиденных препятствий, то можно ждать, что в 2010 году начнется ее стройку. Что все-таки касается материальной части, то, как объяснил глава РЖД Владимир Якунин, "доходы и расходы будут делиться пропорционально длительности трассы, проходящей по местности той либо другой страны".

Наиболее того, Якунин поведал о том, что уже на данный момент к роли в проекте проявляет энтузиазм Германия, потому количество участников проекта может возрости.

Также Владимир Якунин не исключил, что быть может изготовлено ответвление от магистрали на юг - в направлении Адриатического моря. Тогда и проект расширится еще больше - за счет Италии и государств бывшей Югославии.

Но самым сенсационным итогом переговоров стало заявление словацкого премьера.

Нежданно для всех он поведал о готовности собственной страны купить 49% акций стратегического компании "Транспетрол" (отвечает за складирование нефти и словацкий отрезок нефтепровода "Дружба". - "Известия").

"Новая" история данной компании - очень спорная и запутанная.

В 2002 году "Транспетрол" была куплена "ЮКОСом" и вошла в состав его забугорного подразделения Yukos Finance.

После банкротства "матери" иностранную "дочку" выставили на аукцион, победу в каком одержала "Роснефть".

Но вот лишь "Транспетрол" русской нефтяной компании не досталась, потому что была выведена под управление голландского фонда Yukos International.

Для нашей страны "Транспетрол" - объект во всех смыслах стратегический.

Но уж очень высока конкурентнсть посреди желающих приобрести этот актив.

А именно, на этот лакомый кусочек активно претендует Польша.

Ежели ей получится подобраться к "Транспетролу", то она будет оказывать существенное влияние на поставки сырья из Рф в Европу.

А означает, диктовать нам свои условия. В любом случае крайнее слово обязано было огласить правительство Словакии.

И Роберт Фицо его произнес.

Похоже, Наша родина в борьбе за "Транспетрол" выиграла.

Ведь, как поведал источник в правительстве, во время переговоров дискуссировался вариант, при котором Словакия в случае выкупа этих акций в предстоящем передаст их Рф. "Условия передачи на данный момент прорабатываются", - отметил источник.