Резервы месторождения Ковыкта оцениваются в 1,9 триллионов кубометров газа, 90 миллионов тонн конденсата и 2,3 миллиарда кубометров гелия. Трубопровод планируется с пропускной способностью в 35 миллиардов кубометров газа ежегодно. В министерстве пояснили "Известиям", что формирование группы ожидается в ближайшее время, в нее войдут практически все представители компаний и регионов, присутствовавшие на встрече у Юсуфова в среду.
Вчера к министру энергетики пришли представители президента по Сибирскому и Дальневосточному округам, а также чиновники из МПР, МИД и Минэкономразвития, и делегации Иркутской, Читинской, Амурской областей, Хабаровского края, Бурятии, Якутии, Приморья, Сахалина и Еврейского автономного округа.
От компаний присутствовали представители "РУСИА", British Petroleum (обладающая 34,5% проекта), ТНК (29,7%), "Интеррос" (25,7%), а также "Газпром", "Транснефть", "Саханефтегаз" и "ЮКОС". Две последние компании, несмотря на отсутствие участия в проекте, посетили мероприятие из любопытства по объяснению Минэнерго.
"Они лишь наблюдали за ходом заседания и не выступали с речами," — отметили в министерстве.
Что касается "Газпрома", недавно получившего статус координатора проекта, его конкретные обязанности на заседании не обсуждались.
"Скорее всего, данными вопросами займётся рабочая группа," — уточнили в Минэнерго.
На сегодняшний день проблем на Ковыкте предостаточно. Главная из них — отсутствие договорённостей по закупкам газа: Китай, Корея и Монголия пока не предоставили гарантий, поэтому условия по экспортной цене остаются неопределёнными.
Также участники проекта ещё не решили, что делать с залегающим там гелием — его добыча и реализация потребуют около $1,2 миллиарда инвестиций, однако объём в 80 миллионов кубометров может приносить дополнительный доход порядка $130 миллионов.
Кроме того, стороны еще не согласовали точный маршрут трубопровода от Ковыкты. В настоящее время рассматриваются три основных варианта.
Западный маршрут предполагает обход Байкала с южной стороны через Иркутск и Джиду до Улан-Батора, откуда газ пойдёт в Пекин и далее ответвится на Сеул и Шэньян.
Восточный вариант проходит по югу Байкала через Забайкалье, Харбин и Шэньян с перспективой прокладки в Сеул.
Северный маршрут ведёт по северной части Байкала в направлении Забайкальска, обходя Читу, после чего продолжается по восточному коридору.
А как вы относитесь к таким планам?