По данным Известий, военное ведомство хочет приготовить документы...
По данным «Известий», военное ведомство хочет приготовить документы на включение амфибий в гособоронзаказ на 2014 год. — Все предварительные работы будут окончены до конца текущего года, — уточнил информированный собеседник в Минобороны. Машинки созданы для инженерно-саперных батальонов мотострелковых и танковых бригад, а четкое количество и сроки поставки определятся поближе к осени, говорит источник «Известий».
— С плавающими транспортерами у нас огромные трудности.
На снабжении Минобороны стоят ПТС-2 и ПТС-3 выпуска 1970-1980-х годов.
Их делали в украинском Луганске.
70% либо сломаны либо выработали ресурс, — продолжил офицер Минобороны. Амфибиям постоянно придавалось огромное значение, их употребляют не только лишь саперные и понтонные подразделения для форсирования аква препятствий, да и морская пехота и десантники. Кроме прямого назначения, ПТС вовсю употребляют и в ежедневной жизни — как обыденные грузовики, потому они нередко выходят из строя. — Чинить луганские машинки практически негде и нечем, потому что в их употребляются узлы танка Т-64, который снят с производства, — добавил собеседник. В свою очередь, представитель оборонпрома поведал «Известиям», что работы по ПТС-4 начались по заказу Минобороны в 2009 году, а спустя два года машинка прошла госиспытания. — Внедрение агрегатов серийных танков упрощает конструирование и серийное создание плавающих транспортеров. У ПТС-4 гусеницы, траки, торсионы — от Т-80, а фрикционы, коробка — от Т-72. Движок также танковый, мощностью 840 л. с., — сказал он. Благодаря танковому мотору и ходовой части проходимость амфибии таковая же, как у Т-80. В транспортный отсек входят любые БМП, бронетранспортеры и грузовики. ПТС-4 сотворен омским Конструкторским бюро транспортного машиностроения, которое заходит в корпорацию «Уралвагонзавод». Представитель бюро подтвердил «Известиям», что машинка готова к производству, но выделил, что все зависит от характеристик заказа Минобороны. А в компании «Уралвагонзавод» молвят, что переговоры с военными ведутся не только лишь по амфибиям, да и «по ряду средств инженерного вооружения». Редактор веб-сайта «Отвага-2004» Виталий Моисеев считает, что проект чисто русского ПТС-4 вызван в том числе украинским происхождением прежних моделей транспортеров. — Минобороны при Шойгу ведет политику отказа от техники из близкого зарубежья, тех же каров «КрАЗ» и «МАЗ», — произнес он «Известиям». Независящий военный эксперт Вячеслав Целуйко заявил, что в современных войнах роль амфибий очень ограничена. — Тылы бригад перевозят огромным количеством обыденных грузовиков. В случае необходимости плавающих транспортеров не хватит для переброски через реку, все равно будет нужно захватывать мосты и наводить понтоны. Опыт войны в Ираке в 2003 году показал, что на данный момент нет нужды создавать огромную плотность войск и приготовленной армии захватить мост не неувязка, — объяснил эксперт «Известиям». По его словам, для посадки с моря оптимальнее применять плавающую БМП типа американской AAVP-7 либо катера на воздушной подушечке, а транспортные амфибии особенной роли не играют.