Сеть дорог у нас одна из самых протяженных в мире, практически...

— Сеть дорог у нас — одна из самых протяженных в мире, практически 1,5 млн км. Дороги в нашей стране принято ругать. Это справедливо, хотя ситуация в неких вариантах изменяется в топовую сторону. Сначала это касается федеральных трасс.

С 2010 по 2017 год толика дорог, которые соответствуют нормативным требованиям, увеличилась с 39 до 71%. К 2020 году в неплохом состоянии должны быть порядка 85% дорог, — сказал глава кабинета министров. Еще труднее обстоит ситуация с региональной и местной дорожной сетью.

По мнению премьер-министра, она приводится в порядок значительно медленнее и есть много замечаний к срокам и качеству проведения работ. За прошедший год было выстроено наиболее 300 км новейших федеральных трасс, выше 8,7 тыс.

км отремонтировано. — Очень принципиально, чтоб в критериях непростого бюджета, оптимизации расходов нам удалось не допустить существенного понижения финансирования дорожного хозяйства.

Объемы Федерального дорожного фонда в прошедшем году составили 614 миллиардов рублей.

Мы предполагаем, что расходы регионов за 2016 год будут наиболее 700 миллиардов рублей, — продолжил премьер-министр. Финансирование дорожной деятельности в регионах в таком объеме, по словам Дмитрия Медведева, стало вероятным благодаря решению правительства навести в региональные фонды доп средства от акцизов на бензин, а это порядка 40 миллиардов рублей раз в год.

Уже за закрытыми дверями участники совещания обсудили два доп вопросца.

1-ый — дальнейшее развитие системы взимания платежей «Платон». Напомним, что система была запущена в ноябре 2015 года и предугадывает взимание платы с грузовиков, имеющих разрешенную наивысшую массу выше 12 т, в счет возмещения вреда, причиняемого авто дорогам общего использования и федерального значения.

— Система себя оправдывает.

Средства, собранные в рамках «Платона», идут на стройку новейших и ремонт уже имеющихся дорог.

Необходимо проанализировать, как система работает, в том числе исходя из убеждений собираемости средств, — сказал Дмитрий Медведев. 2-ой вопросец, который дискуссировался на совещании, — приоритетный проект «Безопасные и высококачественные дороги». Напомним, ранее глава правительства объявил о выделении субсидий из федерального бюджета в размере 8,3 миллиардов рублей регионам на софинансирование расходных обязанностей, связанных со строительством и реконструкцией авто дорог общего использования. Еще 30 миллиардов регионы получат в рамках приоритетного проекта. На эти средства планируется уменьшить число аварийно небезопасных участков в 34 городках с популяцией выше 500 тыс. человек : Медведев высказался о эффективности системы «Платон» Медведев ждет сохранения санкций в среднесрочном периоде Больше всего горожан тревожут дороги