Шматко не уточнил, почему идет речь конкретно о повышении пошлин...

Шматко не уточнил, почему идет речь конкретно о повышении пошлин — энергетический уголь в Рф в текущее время не облагается экспортной пошлиной, уделяет свое внимание аналитик Альфа-банка Андрей Лабазов. Сначала лета 2011 года Минэнерго уже давало ввести таможенную пошлину на энергоуголь марки СС (слабоспекающийся).

Рекомендацию по введению экспортных пошлин на этот вид угля подготовило Агентство по прогнозированию балансов в электроэнергетике (АПБЭ), отмечавшее рост экспорта в 2009–2010 году. АПБЭ давало пошлину в размере $14,7 за тонну.

Но в предстоящем обсуждения сошли на нет. Шматко не объяснил, какие марки угля имеет в виду, но в пример привел историю ТГК-9, которая не смогла договориться с поставщиками угля в Коми, повысившими цены на свою продукцию на 15%. Представитель Минэнерго объяснил, что идет речь лишь о энергетическом угле.

Цены на энергоугли с калорийностью 6 тыс. ккал на кг с ноября фактически не поменялись и составляют порядка 1,72 тыс.

рублей за 1 т ($57). В январе прошедшего года таковой уголь стоил порядка 1,56 тыс. рублей за 1 т. Стоимость сопоставимого с ними южноафриканского угля Richards Bay доходит до $102 за 1 т, но до половины в ней могут составлять расходы на транспорт, замечает аналитик Альфа-банка Андрей Лабазов.

При всем этом конкурентнсть меж экспортом и поставками на внутренний рынок неочевидна: в массовом порядке русские энергетики употребляют уголь с калорийностью в два раза ниже того, что идет за предел, замечает эксперт. В угольных компаниях не желают открыто дискуссировать новейшую идею Минэнерго.

Но неофициально молвят, что это может означать "смерть экспорту", не соображают, почему "чьи-то трудности необходимо решать за счет угольщиков".

У большинства производителей энергоуглей поставки на экспорт составляют 40–60%, при всем этом рентабельность не превосходит 15%, говорит топ-менеджер большой угольной компании.

Введение пошлин плохо отразится на себестоимости, прибыль в компаниях снизится, боится иной угольщик. Рост пошлин может лишить всякого смысла наши инвестпланы, добавляет он. Собеседник надеется, что это эмоциональное выражение и последствий не будет.

К тому же ситуация с энергетиками на данный момент более-менее понятна: все лето в Минэнерго шли совещания и консультации, так как угольщики не желали подписывать с энергетиками длительные контракты. Но перед Новеньким годом это сделали фактически все игроки, так что заморочек быть не обязано, считает собеседник "Известий".

У угольщиков и без того много заморочек, сетует очередной угольщик. Летом Минтранс предложил повысить жд тариф при перевозке угля на экспорт, предполагалось, что надбавка могла бы составить от 20 до 30%. В защиту угольщиков тогда выступил губернатор Кемеровской области Аман Тулеев.

Он направил письмо премьер-министру Владимиру Путину с просьбой проработать идею тщательнее.

Ведь настоящий рост жд тарифа для угля в 2011 году и так уже составил 25–30%. Решения по тарифам, предложенным Минтрансом, пока нет.

Зато сначала данной недельки большие промпредприятия, в том числе игроки угольной отрасли, подписали соглашение с РЖД и ВЭБом о развитии жд инфраструктуры. Сущность соглашения в том, что в случае убыточности для РЖД какого-нибудь проекта либо невозможности его финансирования со стороны монополии, она будет добиваться его реализации на критериях государственно-частного партнерства.

Практически это означает, что компании сейчас могут обязать участвовать в финансировании расширения стальной дороги, боится собеседник в одной из компаний, подписавших соглашение.

В администрации Кемеровской области, где сосредоточены наикрупнейшие угольные карьеры, настроены полностью оптимистично.

— Пока мы не просчитывали перспективы реализации таковой идеи — почти все будет зависеть от цен и определенных характеристик.

Не факт, что она будет реализована.

Пока уголь на складах есть — по состоянию на 1 января запас угля на предприятиях Кузбасса составлял 14 млн т, другими словами двойной норматив, замечает замгубернатора по индустрии и энергетике администрации Кемеровской области Андрей Малахов.

Серьезно о пошлинах можно будет говорить, ежели не получится договориться о заключении контрактов на применимых критериях, считает осведомленный источник в Кемеровской администрации.

Заключение договоров еще не закончено, добавляет он. Русские энергетики не один раз жаловались на завышенные цены на уголь, а в конце 2010 года глава ФАС Игорь Артемьев заявил о раскрытии картельного сговора на угольном рынке меж СУЭК, "Русским углем" и ЗАО "Стройсервис". Позднее угольщики удачно оспорили решение ФАС о нарушении антимонопольного законодательства в судах 2-ух инстанций, рассмотрение кассации ФАС намечено на 31 января этого года.