В ЕС настаивают на свободной торговле с Россией без ограничений...

В ЕС стремятся к беспрепятственной торговле с Россией Мир Глеб Никитин: экспортная стратегия РФ должна быть жесткой Экономика — В настоящее время проводится реформа российских торговых представительств за рубежом. Как это отражается на торгпредстве РФ в Нидерландах? — Мы уже четыре года занимаемся трансформацией системы торговых представительств.

Раньше существовал проект создания нового типа торгпредств.

Этот этап практически завершён. Главной задачей реформы было сделать торговые представительства ориентированными на клиентов, способствующими реализации внешнеэкономических проектов российских компаний и регионов — эта цель достигнута.

Сейчас стоит задача определить формат оперативной работы торгпредств, установить приоритеты и порядок функционирования в каждой стране пребывания, а также наладить эффективное взаимодействие с Российским экспортным центром и другими институтами поддержки внешнеэкономической деятельности бизнеса России. Для этого будет сформирована межведомственная рабочая группа, занимающаяся координацией внешнеэкономической и внешнеторговой деятельности и усовершенствованием работы торговых представительств.

Говорить о полном завершении реформ пока преждевременно.

— Внедряются ли для торговых представительств ключевые показатели эффективности? — К предыдущим параметрам оценки деятельности торгпредств возникало множество вопросов.

Например, значимым индикатором считался рост стоимостных показателей несырьевого экспорта. Однако были случаи, когда физические объемы несырьевого экспорта увеличивались, а стоимость снижалась.

Это связывалось с падением мировых цен на углеводороды и металлы. В прежней системе такие нюансы не брались в расчет.

Кроме того, не учитывались стоимостные показатели работы торговых представительств в области передачи технологий, привлечения новых знаний и компетенций, а также локализации компаний, выпускающих высокотехнологичное оборудование на территории России. Говоря о KPI, важно, на мой взгляд, четко определить ценность работы каждой торговой миссии в конкретной стране, разработать страновые планы действий и вместе с межведомственной комиссией создать новую систему оценки эффективности.

Я считаю приоритетом оказывать поддержку каждой российской компании в продвижении её экспортной продукции, но ещё важнее — открыть новую рыночную нишу в стране пребывания, обеспечить юридическую защиту российского бизнеса на этом рынке, а также логистическую и финансовую поддержку с помощью наших институтов развития. Это и есть главная задача российских торговых представительств.

— Как строится сотрудничество с Российским экспортным центром? — Торговое представительство активно взаимодействует с РЭЦ в рамках реализации ряда проектов и технических заданий.

Повторюсь, основная цель нашего торгпредства — выявлять новые рыночные ниши для российских компаний. Если мы поможем выйти на новый рынок одной-двум компаниям и поддержим их пилотные проекты, РЭЦ продолжит работу с другими экспортерами в этой сфере.

— Есть ли у вас совместные проекты с РЭЦ?

— В настоящее время совместно с РЭЦ прорабатывается проект создания отраслевого торгового дома для экспорта российских пеллет (биотоплива, произведённого из торфа, древесных и сельскохозяйственных отходов.

— «Известия») и биомассы. Страны ЕС наращивают долю зеленой энергетики в общем энергетическом балансе союза.

Существуют программы, такие как 20/20, предусматривающие к 2020 году довести долю возобновляемой энергетики до 20%. Нидерланды, учитывая статус газодобывающей страны, ставят более скромные цели — 14% к 2020 и 16% — к 2023 году. Для достижения этих задач строятся парки ветряных электростанций в Северном море, а угольные ТЭС переводятся на возобновляемые источники энергии, к которым относятся и пеллеты с биомассой.

Поскольку Россия — лесная держава, а отходы деревообрабатывающей отрасли являются отличным сырьём для производства пеллет, имеются отличные возможности для продвижения российской биомассы на европейский рынок.

По нашим оценкам, в Нидерландах потенциально имеется рынок пеллет и биомассы объёмом до 10 млн тонн ежегодно.

Ведутся активные переговоры с портом Роттердам, который планирует стать основным центром перевалки пеллет в Северо-Западной Европе.

Мы сотрудничаем с объединением российских производителей пеллет и биомассы «Энбио» для консолидации объёмов производства, организации сертификации и оптимизации логистики. В итоге мы планируем поставлять российские пеллеты и биомассу по конкурентоспособной цене и интегрироваться в системы реализации проектов перехода на «зелёную» энергетику не только в Нидерландах, но и в других странах Северо-Западной Европы.

Однако для этого необходимо решить множество вопросов, прежде всего касающихся транспортных тарифов, поскольку без их субсидирования трудно поставлять значительные объёмы на европейские рынки.

— Рассматриваете ли вы субсидирование транспортных тарифов из бюджета? — В том числе.

2017-й в России объявлен Годом экологии, поэтому наряду с задачами утилизации отходов и ликвидации свалок стоит задача эффективной переработки отходов деревообрабатывающей промышленности и организации экологичного лесопользования. Если в ближайшие 2–3 года не занять открывшуюся нишу на рынке биомассы в Европе, её займут Северная Америка и европейские поставщики пеллет.

— Вы сотрудничаете с Внешэкономбанком? — Вместе с ВЭБ мы подготовили бизнес-проект строительства современной молочной фермы на 2,4 тысячи голов с участием голландских компаний — поставщиков доильных роботов Lelyindustries и Cow house — в одном из моногородов Удмуртии. Внешэкономбанк готов реализовать этот проект на условиях проектного финансирования при поддержке региональных властей.

Следующий пилотный проект с ВЭБом планируем запустить в сфере тепличного хозяйства.

— Сколько российских компаний в прошлом году вышло на нидерландский рынок? — Сегодня их десятки.

Что касается голландских компаний, ситуация иная.

Им сейчас важнее удержать свои позиции на российском рынке в условиях санкционного противостояния ЕС и России.

— Сколько совместных проектов с Нидерландами у вас сейчас? И на какую сумму?

— Некоторые бизнес-идеи ещё находятся на стадии подготовки к проектам. Сейчас мы работаем как минимум над 20 проектами.

В прошлом году по итогам мы реализовали проекты на сумму свыше $20 млн.

Хотя сумма невелика, для нас она важна не столько деньгами, сколько теми технологиями и компетенциями, которые получили российские компании. Например, автозавод ГАЗ при поддержке Нижегородского технического университета сумел совместно с голландскими компаниями RDW, LNR и другими сертифицировать в соответствии со стандартами Евросоюза автомобиль следующего поколения — «Газель NEXT».

В настоящее время этот автомобиль экспортируется в европейские страны. — Наблюдается ли рост евроскептицизма в Нидерландах? Есть ли настроения выйти из ЕС?

— Безусловно, в Нидерландах, как и в других странах ЕС, сохраняются евроскептические настроения.

Однако большинство голландцев надеется реформировать существующие европейские структуры управления, чтобы сделать их более гибкими и ориентированными на интересы экономик стран-членов.

— Какова доля Shell в проекте Балтийского СПГ?

— Доля Shell в проекте может достигать 49%. Переговоры продолжаются.

Пуск завода первоначально планировался на 2021 год, но сейчас сроки сдвинуты на 2023 год. Это связано со множеством факторов, включая текущую ситуацию на рынке мировых цен на СПГ.

Тем не менее, проект будет реализован.

Shell и «Газпром» имеют стратегическое партнёрство. Все предпосылки для успешной реализации проекта присутствуют.

— Сохраняется ли ваша оценка инвестиций в размере $12 млрд? — Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 1 триллион рублей ($17,2 миллиарда).

— «Известия»). На мой взгляд, эта сумма может быть пересмотрена с учётом текущего состояния мирового рынка СПГ.

Например, в Нидерландах сокращается добыча газа на Гронингенском месторождении, и одним из способов компенсировать дефицит является поставка как российского трубопроводного газа, так и СПГ.

— Планируется ли компенсация потерянных доходов странам, которые понесут убытки из-за строительства «Северного потока-2»?

— Это зависит от позиций Еврокомиссии и крупных европейских стран, заинтереcованных в реализации проекта, например Германии.

Уверен, что будут найдены решения.

— Рассматривают ли Нидерланды варианты поставок СПГ с Ближнего Востока или США?

— Сейчас планируются закупки газа из Норвегии и других стран.

Рынок очень конкурентоспособен. Если Россия предложит выгодные условия по соотношению «цена-качество», доступной логистике, зачем выбирать дороже и хуже, чем предложение «Газпрома» и других российских компаний?

Кстати, недавно на рынок Нидерландов начал поставлять СПГ с Ямала НОВАТЭК — это новый этап в сотрудничестве.

— Какая доля голландского импорта газа сегодня приходится на «Газпром»?

— В 2016 году «Газпром» поставил в Нидерланды свыше 4 миллиардов кубометров газа.

Из-за снижения добычи газа в Нидерландах, поставки «Газпрома», вероятно, будут расти.

— Соглашения между «Газпромом» и Shell действительны до 2020 года. Будут ли они продлены?

— Думаю, для продления всех оснований достаточно.

Стратегическое сотрудничество между «Газпромом» и Shell проверено временем и доказало свою эффективность.

: Еврокомиссия призывает страны ЕС поддержать «Северный поток-2» Компания Shell не планирует сокращать инвестиции в Россию Эрдоган обсудит с Путиным снятие торговых ограничений между странами