В настоящий момент внутренний алюминиевый рынок оценивается примерно в 1,4 млн тонн, из которых около 800 тыс. тонн приходится на продукцию отечественного производства.
Дюралевая ассоциация прогнозирует, что к 2020 году объем рынка вырастет до 2 млн тонн, а доля импортных полуфабрикатов сократится с 30% до 10%. План включает 11 ключевых мероприятий. К примеру, профильные ведомства должны представить правительству к марту 2017 года проект "дорожной карты" с мероприятиями поддержки российских производителей алюминиевой продукции, включая пересмотр действующих стандартов применения алюминия в таких сферах, как транспорт, энергетика, машиностроение, строительство и другие отрасли.
Ожидается, что данные инициативы приведут к увеличению внутреннего потребления алюминия на 210 тыс.
тонн ежегодно, говорится в документе.
В марте правительство рассчитывает получить от Минпромторга и Межведомственной рабочей группы отчет с предложениями по мерам, направленным на повышение использования алюминия в машиностроении, авиастроении, судостроении, автомобильной и дорожно-строительной отраслях. Предполагается, что в этих сферах потребление алюминия увеличится на 200 тыс.
тонн в год.
На заседании правительства 8 декабря Дмитрий Медведев подчеркнул важность того, чтобы в муниципальных и городских закупках предпочтение отдавалось российской продукции.
— Кроме того планируется расширить применение алюминия в строительстве, транспорте, энергетике, машиностроении, а также увеличить его потребление в авиа- и судостроении, а также в вагонном производстве, — отметил премьер.
Представитель компании «Русал» сообщил «Известиям», что компания считает приоритетным рынком именно Россию и страны СНГ. «По итогам 2016 года мы ожидаем рост продаж «Русала» на рынках РФ и СНГ на 5% — до 800 тыс.
тонн, половина которых приходится на сплавы с особыми характеристиками. В 2017 году планируется реализовать в этом регионе около 850–900 тыс.
тонн алюминиевой продукции с увеличением доли сплавов до 55%», — отметили в компании. — Важная задача для "Русала" — увеличить объем поставок на внутренний рынок с 20 до 25% в структуре продаж, с последующим выходом на уровень в 50%. Это сложная, но достижимая цель, и в ее реализации нам помогает разработка Дюралевой ассоциацией соответствующих инициатив», — сообщил представитель компании.
В Дюралевой ассоциации уточнили, что по данным за 2016 год внутренний рынок алюминия составляет около 1,4 млн тонн. — В эту цифру включено производство из первичного и вторичного алюминия, а также импорт дюралевых полуфабрикатов и готовых изделий, доля которых в общем объеме потребления достигает примерно 30%.
К 2020 году предполагается рост рынка дюралевых изделий выше 2 млн тонн, при этом доля импортных полуфабрикатов уменьшится до 10%, — сообщили представители организации. По их оценкам, инвестиции междуотраслевых производителей в развитие потребления алюминия в машинастроении, производстве дюралевых прокатов, экструзии, кабельной промышленности и энергетике превысят 50 миллиардов рублей.
— Вопрос софинансирования данных проектов будет учтен в "дорожной карте", разработка которой предусмотрена планом, направленным на поддержку российских производителей алюминиевой продукции. Ассоциация уже представила свои предложения в Минпромторг России, — сообщили в Дюралевой ассоциации.
Ассоциация разработала план работы по созданию новых стандартов, связанных с алюминиевыми изделиями.
В ближайшие три года запланированы обоснованные затраты на стандартизацию, направленную на расширение применения алюминия в транспортном секторе, энергетике, машиностроении, строительстве и других отраслях. Эти инициативы также направлены в Минпромторг РФ для рассмотрения.
В рамках трехлетнего пересмотра норм ВТО Дюралевая ассоциация совместно с Минпромторгом, Минэкономразвития и Евразийской экономической комиссией рассматривает возможность повышения таможенных пошлин на дюралевую продукцию (в том числе прутки, профили, проволоку, фольгу и колеса из алюминия) с целью поддержки отечественных производителей. Экономическое обоснование таких изменений представлено соответствующим государственным органам.
Максим Худалов, директор группы корпоративных рейтингов АКРА, отмечает, что расширение производства дюралевого проката в России может потребовать инвестиций до 2 миллиардов долларов.
— Вместе с тем, можно пойти более простым и менее затратным путем — увеличить мощности по экструзии дюраля для выпуска профилей строительного назначения. Тогда вложения составят не более 1 миллиарда долларов.
Тем более что в строительстве есть устойчивый спрос на данную продукцию и необходимо просто вытеснить зарубежных поставщиков с российского рынка, — считает эксперт. По его мнению, более правдоподобным сценарием станет не рост объема рынка, а замещение импортной продукции, которая сейчас занимает долю около 700 тыс.
тонн. — Особенно реализуемыми выглядят предложения "Русала" по увеличению спроса на сплавы для кабельной промышленности на 150–180 тыс.
тонн к 2020 году, а также росту потребления в строительном секторе на 100–200 тыс.
тонн за счет перехода на более доступные российские дюралевые окна и профили, — добавил Худалов. Аналитик компании «Альпари» Роман Ткачук полагает, что уже в следующем году потребление алюминия в РФ начнет восстанавливаться, демонстрируя ежегодный рост на уровне 1,5–2%.
Кроме того, в текущем году наблюдается тренд повышения цен на алюминий, что способно сделать актуальными многие ранее приостановленные проекты, отметил он.