В текущее время работы по установке системы уже идут полным...
— В текущее время работы по установке системы уже идут полным ходом. Четкие сроки полной готовности системы я именовать не могу. Но до похода в Сирию всё будет готово и облетано, — рассказал представитель русского Военно-морского флота на критериях анонимности.
До недавнего времени на борту «Кузнецова» была установлена подобная система, правда, способная работать лишь с наиболее старенькыми аналоговыми инерциальными системами истребителей Су-33 и учебно-тренировочных Су-25УТГ, но не совместимая с цифровыми ИНС МиГ-29КР/КУБР. Новая корабельная система разработана Раменским приборостроительным конструкторским бюро и, по словам собеседника «Известий», почти все технические решения изделия были проверены при строительстве индийского авианосца «Викрамадитья».
— Основная изюминка системы в том, что она может сразу выставлять не только лишь наиболее современные «инерциалки» МиГ-29КР, да и системы предшествующего поколения, установленные на Су-33 и Су-25УТГ, — подытожил собеседник.
Как поведал «Известиям» заслуженный летчик-испытатель Русской Федерации Роман Таскаев, бортовые инерциальные системы определяют положение самолета в пространстве: курс, величину наклона, значение тангажа (угол меж продольной осью летательного аппарата и горизонтальной плоскостью), показывающего, набирает ли самолет высоту либо понижается, и ряд остальных характеристик, которые нужны не только лишь для выполнения полета, да и, что в особенности принципиально, при бомбовых ударах и запусках ракет.
Прицельный комплекс самолета берет от ИНС данные о положении в пространстве и рассчитывает лучшую позицию для поражения цели.
— ИНС — одна из важных систем, которая есть фактически на всех летательных аппаратах, и ее нереально заменить спутниковой навигацией.
Но для того чтобы «инерциалка» работала корректно, перед взлетом в нее нужно заложить начальные координаты, — пояснил «Известиям» Таскаев. — Причем отклонение в одну секунду в координатных данных потом приведет к некорректности в 10-ки метров.
При взлете самолета с сухопутного аэродрома задача ввода координат в ИНС решается довольно просто, потому что начальные данные аэродрома известны заблаговременно. Но в море корабль находится в движении, изменяет собственный курс, его качает, и всё это нужно учесть при выставлении ИНС.
По словам военного историка, создателя книжек по истории ВМФ Дмитрия Болтенкова, без установки новой корабельной системы выставления ИНС российские МиГ-29КР/КУБР не смогли бы принять роль в операции в Сирии.
— МиГ-29 ВМФ Рф ни разу не совершали полетов с палубы авианосца «Кузнецов». Пилоты 100-го корабельного истребительного полка, на вооружение которого поступили эти машинки, пока летают лишь с сухопутных аэродромов в Ейске и Саки, — пояснил «Известиям» Болтенков.
В то же время, по словам профессионала, благодаря тому что изделие Раменского ПКБ идиентично отлично работает как со старенькыми Су-33, так и новыми «МиГами», авиагруппа флагмана русского Военно-морского флота сумеет отлично решать широкий круг боевых задач. — Ни для кого не тайна, что Су-33 — это скорее перехватчик, способный вести воздушный бой, но его вооружение для поражения наземных целей ограничивается неуправляемыми ракетами и обыкновенными бомбами, тогда как МиГ-29КР/КУБР чрезвычайно отлично могут использовать высокоточные авиационные средства поражения, — отметил Болтенков.
Как поведал «Известиям» инженер-авиастроитель, знакомый с ситуацией, в текущее время лишь две страны в мире — Россия и США — располагают современными корабельными системами выставления ИНС. — На рынке довольно много предложений по таковым систем для палубных вертолетов, но для таковых летательных аппаратов не требуется особенной точности.
В то же время для палубных истребителей, в индивидуальности носителей высокоточного орудия, чья скорость измеряется тыщами км в час, нужны лишь сверхточные координаты.
Пока такие изделия есть лишь у американцев, установленные на их авианосцы и десантные корабли, и у Рф. А именно, по имеющимся данным, французы для собственного авианосца «Шарль де Голль», а англичане для строящегося «Куин Элизабет» заказывали комплексы выставления в США, — отметил собеседник. : «Армату» сделают невидимой для электронной разведки Русский стратегический разведчик сдал экзамен в Сирии