Вьетнамская муниципальная компания PetroVietnam хочет не только лишь инвестировать в ОАО «Государственная нефтегазовая компания Республики Дагестан» (ГНКД), да и выстроить за собственный счет нефтеперерабатывающий завод мощностью 6 млн т. Такое предложение PetroVietnam сделала на крайней встрече с правительством Дагестана, заявил «Известиям» замглавы Минпромторгинвеста республики Александр Гальмуков. — Проект предполагает создание на базе ГНКД нефтеперерабатывающего комплекса мощностью по перерабатываемому сырью 6 млн т в год с глубиной переработки 95% и получением моторных топлив с качеством не ниже «Евро-5», — произнес Гальмуков.
— Нефть будет добываться на шельфе Каспийского моря, местный рынок будет обеспечен нефтепродуктами собственного производства.
Подготовительная договоренность о инвестициях в ГНКД в размере $150–300 млн достигнута в апреле в итоге встречи главы Дагестана Рамазана Абдулатипова с главой PetroVietnam Нгуен Куок Кханем.
Стройку завода, как ожидается, начнется опосля вхождения PetroVietnam в капитал ГНКД. Пока ни стоимость сделки, ни получаемая толика PetroVietnam не ясны, компании ведут переговоры, объяснил знакомый с ходом переговоров замруководителя Агентства по энергетике Дагестана Эльдар Гаджибабаев.
По его словам, стоимость и положение НПЗ сторонами тоже пока не просчитывались.
Воплотить сделку с PetroVietnam ГНКД надеется до конца года, говорит близкий к компании источник.
В 2014 году гендиректор ГНКД Лев Юсуфов заявлял, что через пару лет дагестанская компания планирует в год добывать 6–7 млн т нефти, 5–7 миллиардов куб. м газа и 0,5 млн т газоконденсата, пока добыча не ведется.
Нет в республике и ни 1-го большого НПЗ — правда, к концу 2015 года ожидается пуск завода мощностью 1 млн т компанией «Дагнефтепродукт» (занимается портовой перевалкой нефти, имеет мощности на перевалку 6 млн т нефти в год).
Компания тоже ранее была гос, но ее приватизировали в 2005 году, наикрупнейший акционер (34,21%) — основоположник и президент футбольного клуба «Анжи» Магомед Магомедов.
На данный момент в состав ГНКД (выручка за 2014-й — 331 тыс.
рублей, незапятнанный убыток — 2,3 млн рублей) входят четыре компании, говорил в ноябре ее гендиректор Лев Юсуфов: ГНК «Шельф» (будет заниматься разведкой и добычей нефти на шельфе Каспия, на данный момент готовит заявки на несколько блоков на шельфе Каспия), ГНК «Геология» (освоение лицензионных участков суши, расконсервация скважин, стройку геотермальных скважин), ГНК «Ресурс» (для управления сетью АЗС, поставок горючего, переработки нефти на НПЗ) и ГНК «Терминал» (предназначена для строительства и эксплуатации нефтяного терминала мощностью до 2 млн т). Структуры ГНКД также занимаются выкупом лицензий на месторождения у английской компании Timan Oil & Gas Plc, которую связывают с именованием бизнесмена Александра Лебедева.
По словам Гаджибабаева, сделка затормозилась — ГНКД ожидает госгарантий на 2 миллиардов рублей и лишь позже сумеет продолжить сделку.
Пока что всё горючее местным АЗС больших топливных компаний приходится закупать в Ростовской области и Краснодарском крае. По данным Агентства по энергетике Дагестана, раз в год республика потребляет 500 тыс.
т нефтепродуктов (эквивалентны 4 млн т сырой нефти), распространяются они через сетевые заправки больших компаний, собственной сети заправок у ГНКД пока нет.
Тем более, считает Гаджибабаев, местные АЗС в перспективе перейдут на горючее с новейшего НПЗ, что поспособствует понижению конечной цены на заправках. По мощности планируемый НПЗ (6 млн т) считается средним, а заявленную глубину переработки (95%) можно именовать чрезвычайно высочайшей, в среднем по Рф она составляет 71%, оценивает президент Русского топливного союза Евгений Аркуша.
— По мощности завод можно сопоставить с Саратовским НПЗ (7 млн т) либо Куйбышевским НПЗ (также 7 млн т) «Роснефти».
Но подобные фабрики управляются большими нефтяными компаниями, маленькие компании изредка берутся за такие масштабные проекты из-за отсутствия капитала, — говорит Аркуша.
— Тем более не факт, что открытие завода сильно воздействует на цены в регионе — вероятнее всего, цены снизятся ровно на величину логистических издержек, потому что большие сети стараются держать единую стоимость в одном окружении. На данный момент цены на бензин Аи-92/93 (более всераспространенный) в Дагестане выше, чем по Рф, свидетельствуют данные Thomson Reuters Kortes по четырем регионам СКФО (по Дагестану, Северной Осетии, Чечне, Ставропольскому краю).
С января по август стоимость на эту марку в Дагестане выросла на 4%, до 34,60 рубля, в Рф стоимость повысилась на 5%, до 33,84 рубля (в Северной Осетии Аи-92/93 в августе стоил 33,19 рубля, в Чечне — 32,47 рубля). Из примыкающих регионов по стоимости за литр бензина с Дагестаном может сравниться лишь Краснодарский край, там стоимость в августе составила 34,58 рубля.
По дизельному горючему, напротив, Дагестан оказался посреди регионов округа с самой низкой стоимостью в период за январь-август этого года, по данным Thomson Reuters Kortes, в регионе за восемь месяцев она выросла на 7% и составила в августе 31,67 рубля (средняя по СКФО за август — 32,49 рубля, по Рф — 34,81 рубля). По словам Аркуши, конечная стоимость горючего на заправках зависит от пары обстоятельств.
— Во многом влияет стоимость на биржевое горючее, которое продают большие нефтяные компании (Федеральная антимонопольная служба и Минэнерго обязуют компании продавать на бирже более 10% от производимого бензина и 5% от дизтоплива. — «Известия»), принципиально, естественно, учесть и инфляционную надбавку, ежегодный рост налоговой перегрузки на нефтяников и, фактически, баланс спроса и предложения на рынке, — объяснил он. В критериях возрастающего спроса и цен на заправках вьетнамской компании будет выгодно войти в проект, тем паче что компания уже практически начала обмен активами с Россией — ранее она продала «Газпром нефти» 49% собственного НПЗ Dung Quat, находящегося во Вьетнаме, припоминает управляющий аналитического управления Фонда государственной энергетической сохранности Александр Пасечник. По его мнению, возникновение завода на Кавказе поможет понизить количество плохого горючего, поставляемого мини-НПЗ (с мощностями наименее 150–200 тыс. т), часть производимого горючего покроет недостаток в примыкающих регионах округа. Ранее в сентябре 2014 года PetroVietnam подписала с «Роснефтью» контракт о разработке СП в Арктике по Южно-Русскому и Западно-Матвеевскому участкам. Представитель PetroVietnam не ответил на запрос «Известий».