Я глубоко уверен, что имена и жизненные истории таких личностей, как Николай...
Я твёрдо уверен, что имена и биографии таких выдающихся личностей, как Николай Семенович Патоличев, должны сохраняться в памяти, несмотря на перемены в общественно-экономической структуре и политическом строе. Более того, их жизненный путь и достижения помогают поддержать преемственность поколений, устанавливать связь эпох и воспитывать глубокое уважение к нашей истории. Мне выпала редкая возможность на протяжении многих лет тесно общаться и сотрудничать с Николаем Семеновичем.
Во время Гражданской войны Николай Патоличев потерял родителей.
Ещё ребёнком он поступил в фабрично-заводское училище и с 1926 года трудился на химическом предприятии в Дзержинске. Позднее он получил образование в Военно-химической академии и проходил службу в Столичной пролетарской дивизии.
Там его организаторские способности были замечены и оценены, и в 1937 году он был назначен ответственным организатором ЦК ВКП(б), приступив к партийной деятельности. В этой роли он проявил себя с лучшей стороны на Ярославском заводе резинотехнических изделий: тогда завод был ведущим производителем автомобильных шин для советского автопрома и обладал стратегической значимостью. Именно там Николай Семенович получил свой первый орден Ленина и быстро возглавил партийные структуры Ярославской области.
Значительным периодом в жизни Патоличева стали годы Великой Отечественной войны.
В крайне напряжённой и сложной обстановке осени 1941 года, когда фашистские войска стремительно приближались к Москве и верхнему течению Волги, Николай Семенович организовал эвакуацию предприятий из Ярославля на Урал, имеющих важное оборонное значение. Вскоре его назначили первым секретарём обкома в Челябинске.
За несколько месяцев здесь возник новый оборонительный промышленный центр — Танкоград, основу которого составил Челябинский тракторный завод.
ЧТЗ принял основную часть оборудования, эвакуированного из Ленинграда и Кировского завода.
В Танкоград перебрались сотни рабочих, конструкторов, инженеров и руководящих специалистов из ленинградского танкостроения. Количество сотрудников ЧТЗ увеличилось втрое и достигло 45 тысяч человек.
На территории свыше 100 тысяч квадратных метров было построено 17 современных цехов. Всего за 56 дней удалось организовать производство танков Т-34. В том же 1941 году Танкоград начал выпуск танков КВ, а с 1943 года — новейших тяжёлых танков ИС. В Челябинской области работали около 300 эвакуированных предприятий, обеспечивающих фронт.
В регион перебрались до полумиллиона человек.
Всех этих людей необходимо было принять, трудоустроить и обеспечить жильём.
Лишь на Магнитогорском металлургическом комбинате разместилось 34 предприятия.
В 1941 году явный дефицит техники и оборудования компенсировался изобретательностью и находчивостью специалистов. Листовую броню, из-за отсутствия специальных прокатных станов, прокатывали на блюмингах.
Были освоены выпуски легированных и высоколегированных сталей в мартеновских печах. Урал обеспечивал стране две трети всех бронеобеспечивающих предприятий.
Кроме того, в Челябинске выпускали легендарные «Катюши».
Рассказ о героическом труде южноуральцев сохранил один из участников тех событий, известный строитель и позднее заместитель председателя Совмина СССР — Веньямин Дымшиц. В 1985 году в журнале «Новый мир» он писал: «Челябинский областной комитет партии был своего рода боевым штабом... Все годы войны его возглавлял блестящий руководитель Николай Семенович Патоличев».
Все, кто трудился на Южном Урале, навсегда запомнили стиль работы Н. С. Патоличева — его вдумчивое отношение и глубокий анализ ситуации при решении труднейших задач военного времени, внимание к людям, тщательную заботу об условиях жизни в суровые годы, об обеспечении десятков тысяч людей, эвакуированных из оккупированных территорий, кровом и всем необходимым.
Обком партийный сумел создать атмосферу сосредоточенной и уверенной работы в промышленности, строительстве и на транспорте, который не был готов к резкому росту перевозок». В годы войны Челябинск превратился в крупный индустриальный центр.
С 1941 по 1945 годы объём промышленного производства в области увеличился в 4,5 раза, производство электроэнергии выросло в 2,2 раза, добыча угля удвоилась.
За это время были построены 35 новых крупных предприятий, в том числе Челябинский завод спецсплавов и Челябинская теплоэлектроцентраль, а также введено в эксплуатацию 28 новых шахт.
Сегодня эти показатели выглядят впечатляюще. При этом люди не только интенсивно трудились и «ковали победу», но и жили обычной жизнью — растили детей, учились и занимались культурой.
Даже в военное время Южный Урал не прекращал культурной жизни — здесь работали театры, клубы, библиотеки, что было значительной заслугой известного секретаря Челябинского обкома.
Память о нём жители Челябинска хранят до сих пор. В 2000 году на доме № 63 по проспекту Ленина, где проживал Николай Семенович, открыли мемориальную доску.
Деятельность этого выдающегося деятеля не прошла незамеченной и в других городах. Так, в Ростове-на-Дону горожане еще много лет после войны называли так называемую «набережную Патоличева» — центральную часть городской набережной на правом берегу Дона, хотя её официальное название было иным.
Эта набережная была построена по инициативе Патоличева как объект народного строительства.
Она стала настоящим украшением города, возведённым на месте старых складов угля, песка, соли и древесины.
Николай Семенович организовал восстановление угольной промышленности региона, разорённых и затопленных шахт, и уже к 1948 году добыча угля в области превысила довоенный уровень в полтора раза. За три года руководства областью Патоличев сумел развить городское строительство, поднять «Ростсельмаш», создать в Таганроге завод по производству зерноуборочных комбайнов и в Новочеркасске нефтехимический завод и предприятие по выпуску электровозов.
Он уделял большое внимание налаживанию послевоенного быта ростовчан, вопросам снабжения и обслуживания населения.
В Ростове-на-Дону старшее поколение долго вспоминало забавный и показательный случай, когда ещё малоизвестный в лицо новый руководитель обкома зашёл в один из продуктовых магазинов.
Увидев почти пустые полки, он попросил у продавщицы полкилограмма макарон. Та же, обозвав его «интеллигентом в шапке», с гордостью сообщила, что упаковочной бумаги нет.
Тогда клиент неожиданно протянул ей свою шапку, предложив положить макароны прямо туда. Продавщица, раздражённая такой дерзостью, с готовностью насытила продукт прямо в головной убор.
Завершилось событие уже в кабинете директора магазина — последствия были очевидны. Местные жители высоко оценили такой необычный способ знакомства с новым лидером.
В начале 1950-х годов Николай Семенович также обрёл широкую народную любовь, занимая пост первого секретаря ЦК Компартии Белоруссии.
Под его руководством эта пострадавшая республика не только восстановилась после войны, но и заложила фундамент современной промышленности.
Высокий авторитет и признание Патоличева в Белоруссии помогли ему устоять перед всесильным Лаврентием Берией.
В 1953 году, вскоре после смерти Сталина, по инициативе Берии было принято решение снять Николая Семеновича с поста руководителя белорусской компартии по обвинению в «великодержавном шовинизме». Однако на пленуме ЦК компартии Белоруссии произошёл непредвиденный поворот.
Партийцы республики не поверили этим сфабрикованным обвинениям и не поддержали распоряжение Москвы. Фактически они спасли своего секретаря от расправы.
Партийные кадры всех уровней, известные общественные и культурные деятели, включая Якуба Коласа, высказали поддержку деятельности Патоличева, вновь выбрав его своим лидером. На ответственных постах он всегда оставался верен своим моральным убеждениям.
Неоднократно он проявлял личное мужество, рискуя собой, чтобы защитить товарищей, специалистов и простых людей, ошибочно обвинённых и арестованных по ложным доносам. Такова была его постоянная позиция во всех местах службы.
В Ярославле, став в 1939 году первым секретарём, ему пришлось заниматься делами бывших руководителей области, многие из которых были приговорены к расстрелу (отмечены буквой «Р»). Раскрывая ложный характер таких обвинений, Патоличев смело отстаивал своих товарищей, спасая им жизни.
В 1946 году, занимая пост секретаря ЦК, он защищал перед Сталиным партийного лидера Узбекистана Усмана Юсупова.
Следствие по делу Юсупова велось на основе анонимного обвинения в злоупотреблениях.
Но Патоличев убедил «вождя народов», что это клевета со стороны недоброжелателей.
Стоя во главе ЦК партии Белоруссии, Николай Семенович не допустил репрессий в отношении Сергея Притыцкого, главу Гродненского обкома, бывшего подпольщика и партизана, впоследствии председателя Президиума Верховного Совета БССР.
В 1950 году он защитил Петра Машерова, возглавлявшего тогда комсомол Белоруссии и позже ставшего одним из наиболее влиятельных руководителей республики. В следующем году Патоличев предотвратил оклеветание известного учёного, президента Академии наук Белоруссии Василия Купревича, сохранив его доброе имя.
Подобные истории могли бы рассказать многие советские деятели того времени и их семьи, благодаря вмешательству Николая Семеновича освободившиеся из заключения и сохранившие жизнь.
За многогранную и напряжённую жизнь Патоличев достиг колоссальных успехов в разнообразных сферах деятельности.
Он дважды удостоен звания Героя Социалистического Труда и награждён 11 орденами Ленина.
В своих делах и планах он всегда добивался успеха, опираясь на тщательно сформированные команды профессионалов высочайшего уровня.
Патоличев был не только выдающимся организатором, но и талантливым психологом, умеющим внимательно относиться к людям и сплачивать вокруг себя талантливых специалистов, объединять их общей целью и энергетикой.
Достаточно вспомнить, что Николай Семенович 27 лет возглавлял внешнеэкономическую деятельность страны. Когда в августе 1958 года Никита Сергеевич Хрущёв вызвал его к себе и неожиданно предложил заняться внешней торговлей, Патоличев признался, что не знает о ней почти ничего.
Хрущёв твёрдо сказал, что хочет видеть его министром. С присущим ему юмором Николай Семенович ответил: «Ну, если министром — тогда другое дело!»
Стиль руководства Патоличева сильно отличался от распространённого в те годы командного подхода, основанного на постоянном давлении на подчинённых, вызовах и порицаниях. Когда он пришёл во Внешторг, внешнеэкономические связи тормозила не только сложная международная обстановка периода «холодной войны», но и недостаточная инфраструктура СССР для расширения торговли с зарубежными странами.
Одной из первоочередных задач нового министра стало скорейшее избавление страны от зависимости от иностранных судоходных компаний и создание собственного мощного торгового флота. В этой работе Патоличев лично объездил крупнейшие мировые судоверфи, привлекая к сотрудничеству десятки судостроительных предприятий разных государств.
В результате была создана компания «Русский Альянс» с современным морским и речным флотом, что позволило устранить зависимость от зарубежных перевозчиков. Сейчас очевидно, что сегодняшнее масштабное присутствие России на мировом энергетическом рынке было бы невозможно без того надёжного основания для экспорта энергоресурсов, которое заложил когда-то Патоличев.
Ранее считалось, что природный газ — всего лишь побочный продукт добычи.
Сам же Николай Семенович видел в росте экспорта газа важный инструмент поддержания здорового внешнеторгового баланса страны, позволяющего компенсировать постоянно растущий импорт зерна. В тех годах он образно называл это «строительством хлебного газопровода».
Для воплощения этих планов необходимо было решить множество проблем.
В стране ощущалась нехватка труб большого диаметра, компрессоров и другого оборудования для создания нужной газовой инфраструктуры. В 1962 году, вскоре после Карибского кризиса, Запад наложил эмбарго на поставки подобных труб в СССР.
Правительство ФРГ призвало отечественные сталелитейные компании отменить контракты с Советским Союзом на поставку 130 тысяч тонн труб.
В таких трудных условиях Внешторгу пришлось проявить изобретательность: несколько европейских стран, включая Англию и Италию, отказались поддержать эти санкции.
Параллельно в СССР наладили собственное производство труб большого диаметра.
Прошли первые важные переговоры и заключены сделки по поставкам «голубого топлива» с западными странами. Партнёрами стали немецкий концерн «Рургаз» и итальянская компания «ЭНИ».
В феврале 1970 года министр экономики ФРГ Карл Шиллер и Николай Патоличев подписали беспрецедентное соглашение о поставке природного газа в Западную Германию — около 3 миллиардов кубометров ежегодно.
Это событие ознаменовало начало настоящего рывка советского природного газа на западные рынки.
Далее последовала цепь контрактов с другими странами. Расширение внешнеэкономических связей способствовало развитию и других отраслей отечественной промышленности.
С 1960 по 1986 годы в стране были введены в строй 5,5 тысячи заводов и установок на базе импортного комплектного оборудования, включая Оскольский электрометаллургический комбинат, Костомукшский ГОК, Западносибирский комплекс по переработке попутного нефтяного газа, Томский нефтехимический и Саянский дюралевый комбинат.
Их перечислить полностью невозможно. В сотрудничестве с группой «Фиат» был построен Волжский автомобильный завод, с компанией «Рено» — Ижевский машиностроительный завод, которые на протяжении длительного времени удовлетворяли основной спрос на легковые автомобили.
Кроме того, Внешторгу приходилось решать вопросы, связанные с растущей зависимостью от импорта сельскохозяйственной продукции. Денег на закупки зерна не хватало.
И трудно не вспомнить в этой связи уникальную операцию по закупке зерна, которую организовал Патоличев. Сотрудники «Экспортхлеба» тайно вели переговоры в Канаде, США и других странах-экспортёрах зерна.
Они заключали ряд контрактов на относительно небольшие партии с различными компаниями, скрывая истинные масштабы закупок.
Когда всё удалось систематизировать, крупные сделки уже были оформлены. Если бы зарубежные компании узнали об истинных объёмах, цены взлетели бы так высоко, что золотые резервы СССР не смогли бы покрыть расходы. За эту операцию Николай Семенович был награждён званием Героя Социалистического Труда.
Внешторг провёл огромный объём работы по продвижению советских товаров на мировом рынке. Этому во многом способствовали введённые Патоличевым эффективные методы взаимодействия с отраслевыми структурами.
Как вспоминает Александр Александрович Ежевский, возглавлявший союзное министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения, по инициативе Патоличева при объединении «Тракторэкспорт» был создан совет директоров во главе с руководителем отрасли. При этом оперативное управление осуществлял представитель Внешторга.
Это решение позволило быстрее реагировать на запросы отрасли и активно развивать экспортный потенциал. Аналогичные советы были созданы и при других внешнеторговых объединениях.
За время работы Патоличева на посту министра объём внешнеторгового оборота СССР вырос с 8 до 142,5 миллиардов рублей, то есть более чем в 17 раз.
В этот период были внедрены и широко применены новые формы внешнеэкономической деятельности: компенсационные соглашения, торговля лицензиями, международная производственная кооперация (в том числе на сбалансированной основе), лизинг и прочие.
В 1985 году Николай Семенович ушёл на пенсию. Он скончался 1 декабря 1989 года в полном сознании от остановки сердца.
К сожалению, далеко не всё, что он оставил стране, было реализовано в полной мере.
Уверен, что большинство его наследия ещё пригодится будущим поколениям.
* * * Николай Семенович Патоличев родился 23 сентября 1908 года в селе Золино, расположенном на границе Владимирской и Нижегородской губерний. Ушёл из жизни 1 декабря 1989 года в Москве.
Свою трудовую деятельность начал в 1921 году наёмным работником в сельском хозяйстве. Получил высшее образование в Московском технологическом институте и Военно-химической академии РККА.
С 1938 года — на партийной службе.
С 1939 года — первый секретарь Ярославского обкома и горкома партии, с 1942 по 1946 год — первый секретарь Челябинского обкома и горкома ВКП(б). В 1947 году занял пост секретаря ЦК ВКП(б) Украины.
С 1947 по 1950 год — первый секретарь Ростовского обкома и горкома партии.
С 1950 по 1956 год — первый секретарь ЦК Компартии Белоруссии.
С 1956 по 1958 год — заместитель, а затем первый заместитель министра иностранных дел СССР.
С 1958 по 1985 год — министр внешней торговли СССР.
Был депутатом Верховного Совета СССР всех созывов, дважды Герой Социалистического Труда.
Награждён 11 орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, а также 10 орденами иностранных государств.