Замминистра коммерции КНР Цзян Яопин сыпал колоритными цифрами. За 1-ый квартал...

Замминистра коммерции КНР Цзян Яопин сыпал колоритными цифрами. За 1-ый квартал этого года мы поставили продукции машиностроения на 60% больше, чем в первом квартале прошедшего года. При том, что общий размер торговли из-за кризиса просел на 40%. Но радоваться преждевременно.

В структуре экспорта поставки станков и оборудования составляют ничтожные несколько процентов.

Все другое - полезные ископаемые, древесина, сплавы... На форуме топ-менеджер "Уралмаша" Сергей Червей посетовал, что китайцы не желают брать у их шагающие экскаваторы.

Предпочитают южноамериканские, хотя они совершенно не лучше. Но, быть может, дело в том, что в Америке производителей поддерживает экспортно-импортный банк, выдающий покупателям кредиты на льготных критериях?

А наши поставщики обязаны уповать лишь на собственные силы.

В Поднебесной тоже поддерживают собственных экспортеров.

Например, русская АФК "Система" будет закупать китайское телекоммуникационное оборудование, пользуясь кредитами Госбанка развития Китая.

Экспортные банки - это отлично, но недостаточно, молвят специалисты. По мнению аналитика ИК "Файнэншл Бридж" Алексея Серова, у китайцев просто нет потребности в иностранной технике.

К примеру, турбины для энергетики они делают сами, и с нашими они полностью могут конкурировать.

Когда реформировали РАО "ЕЭС", китайцев даже разглядывали как поставщиков оборудования для русских энергокомпаний.

Сверхтехнологичной продукцией китайцев тоже не завоюешь. Ведь все, что делается в мире, они здесь же копируют и запускают в общее создание: начиная от "Хаммеров" и заканчивая "айфонами".

При этом стоимость у этих продуктов выходит неизмеримо ниже, чем у оригиналов. Тем более русские чиновники полны оптимизма.

На форуме во вторник было подписано контрактов сходу на $3 миллиардов.

- Главную ставку нужно сделать на вкладывательную модель взаимодействия с упором на развитие сотрудничества в области машинно-технической и инноваторской продукции, - заявил замминистра экономического развития Андрей Слепнев. В наиблежайшие полгода начнет работу российско-китайский фонд, который займется импортом-экспортом продукции машиностроения.

Китайцы уже согласились выделить на его финансирование около $15 млн. Русская сторона обещала определиться в последнее время.